sábado, 27 de abril de 2013

Hugo Foguet. 6

Cada tanto vuelvo sobre este colega fallecido en su Tucumán querido en 1985.

Regreso a él porque tuve la suerte de tenerlo de  Jefe (en mi caso era el 1° Maquinista) durante casi 9 meses. Fue  tiempo suficiente para conocer su calidad de persona, su extraordinaria capacidad  narrativa oral, su vasto conocimiento directo o por lectura de tantísimas cosas, y también su buena condición profesional.

Para nosotros, como marinos mercantes, el mar lo tenemos en la piel y (los maquinistas lo sazonamos con un poco de gas oil y de grasa), entonces damos por sentado muchas cosas, pero para los tucumanos es como hablar de otro mundo. Quizás ahí está la riqueza de este video sobre un Poeta donde lo accesorio es la navegación.

Es probable que algunos lectores del blog lo hayan conocido.

Cuando menciono la grasa y el gas oil, viene a mi recuerdo un viejo mecánico que tenia sobre el torno un diario un poco sucio, después de verlo en esa posición varios días me pico la curiosidad, en una oportunidad que él no estaba me acerque a “espiar” de que se trataba, levante esas hojas y gratamente vi, que además de probar los inyectores leía un suplemento literario de poesías.

Puse el diario como estaba y desde ese día ese viejo compañero quedo mas gratamente registrado en mi memoria.


sábado, 20 de abril de 2013

Arturo Pérez-Reverte. 3. Manolo y la valkiria



Hay otros barcos, pero ése es el que está más próximo. Ante la cabina de la motora, tumbada en una colchoneta, una diosa vikinga se dora al sol...

Por Arturo Pérez-Reverte  | El País. La Nación del 07.03.2013.

La motora no parece gran cosa -mediano tamaño, bandera noruega-, pero la mujer es espléndida. Desde su modesta menorquina de siete metros, donde junto a la bandera española con el toro ondea la del Betis, nuestro héroe observa la embarcación fondeada cerca, apuntando hacia la playa que resguarda de la brisa de levante. Hay otros barcos, pero ése es el que está más próximo. Ante la cabina de la motora, tumbada en una colchoneta, una diosa vikinga se dora al sol completamente desnuda. Debe de llevar varios días de mar, pues su piel nórdica tiene un bronceado que contrasta con el cabello largo y rubio, muy claro. Su cuerpo no muestra marcas de bikini en las caderas ni en los senos, que son grandes, pesados y oscilantes, y hace un rato dejaron sin aliento a nuestro personaje cuando la mujer caminó por una banda del yate, desenvuelta, impúdica, indiferente, para ir a tumbarse en la proa.

Texto completo: MANOLO y LA VALQUIRIA

sábado, 13 de abril de 2013

Sylvia Iparraguirre. El país del viento.



Comentario: está visto que no solo los marinos mercantes esperamos el ansiado relevo.


 
Cabo de Hornos, 1932.
Arrojó las últimas paladas de tierra y colocó con cuidado unas piedras que señalaron la pequeña tumba. Su perro, su única compañía, había muerto aquella noche. Muerto de viejo, pero Donovan no encontraba consuelo. Había cavado a pocos metros de la barraca de herramientas del Faro. Allí descansaría, cerca de donde siempre había vivido. Con esfuerzo, levantó la cabeza. El basalto casi negro de las islas vecinas desplomado a pique sobre el mar era su único horizonte. Calculó todavía una hora de luz. Por costumbre, su mirada cayó sobre el islote de los lobos marinos. Absorto, contempló los pesados cuerpos deslizándose al agua; dos machos, las cabezas erguidas y los colmillos al aire, se provocaban a una lucha que, por pereza, no entablarían. Metros abajo, entre los recovecos de las piedras, grandes trozos de hielo subían y bajaban al compás de la rompiente.

TEXTO COMPLETO EN:    El faro.

sábado, 6 de abril de 2013

Geoffrey Regan. 5. La fiebre amarilla a bordo. Siglo XVIII.

DESATINOS NAVALES.
Instituto de Publicaciones Navales.
Traducción del Capitán de Navío (RE) Benjamín Cosentino.